前几日,中国物流与采购联合会副会长贺登才在京参加了推动道路货运行业高质量发展研讨会。会议由交通运输部运输服务司副司长韩敬华主持。来自部分货运物流企业、行业协会和交通运输部科学研究院的代表参加会议。与会代表围绕会议主题,就当前制约道路货运行业高质量发展的问题深入交流研讨,并提出了相关政策诉求。韩敬华等领导同志就有关问题作了现场回应。
贺登才首先概述了道路货运行业的地位和作用。他说,我们这个行业供养人口大数一个亿上下,货车司机及相关从业人员近两千万人,每年创造约三万亿的市场规模,完成了四分之三的货运总量,弟兄们每天在500万公里的各种道路上奔波,道路货运行业是现代物流体系“基础”的基础,是“六稳六保”的重要支撑。
就道路货运行业高质量发展问题,他提出了“四梁八柱”的初步想法。即,检验行业高质量发展的四条基本标准:安全、效率、成本和服务;要把握八个重点:
一是标准化供给。包括,推行车型标准化,整顿超限车;杜绝“零首付”卖车,管住车辆“入口”;清理“挂靠经营”,落实主体责任;从源头上缓解车多货少的突出矛盾。
二是一体化运营。包括,扩大多式联运,“一单制”,追求运输链条无缝衔接、全程最优
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